比亚迪怎么看自己车有没有芯片
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比亚迪获得发明专利授权:“多通道采集电路、多通道采集方法、芯片...证券之星消息，根据天眼查APP数据显示比亚迪(002594)新获得一项发明专利授权，专利名为“多通道采集电路、多通道采集方法、芯片及车辆”，专利申请号为CN202411067748.3,授权日为2025年1月14日。专利摘要：本申请涉及一种多通道采集电路、多通道采集方法、芯片及车辆，该多等我继续说。
比亚迪申请屏幕驱动方法、车载芯片、车辆专利,降低开发投入成本金融界2024年4月2日消息，据国家知识产权局公告，比亚迪股份有限公司申请一项名为“屏幕驱动方法、车载芯片、车辆“公开号CN117806714A,申请日期为2022年9月。专利摘要显示，本发明实施例提供了一种屏幕驱动方法、芯片、车辆，应用于包括多个显示输出接口的车载芯片，所述小发猫。
比亚迪与英伟达扩大合作:搭载 DRIVE Thor 车机芯片,用英伟达 AI 训练...车机芯片。此外，比亚迪将使用英伟达AI 基础设施进行自动驾驶模型训练，智能工厂机器人也将使用NVIDIA Isaac 机器人系统。比亚迪和英伟达于去年3 月宣布合作，开发基于NVIDIA DRIVE 的王朝、海洋智能汽车，因此今日的官宣算是进一步扩大合作。但其实比亚迪并没有完全“押宝”是什么。
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王传福:新能源车上半场看电池,下半场看芯片比亚迪董事长王传福在4月24日现身地平线发布会。他表示，新能源上半场是电动化，下半场是智能化。如果说上半场看电池，下半场则看芯片。北京车展开幕在即，高阶智驾无疑是最受关注的焦点之一。比亚迪天神之眼将覆盖20万元到百万级车型，目前已有百万辆比亚迪车型搭载了地平线等会说。
英伟达扩大与中国车企合作 为比亚迪提供下一代车载芯片包括比亚迪、小鹏汽车和广汽埃安旗下Hyper品牌。吉利旗下极氪汽车和理想汽车也表示将使用英伟达的下一代车载芯片技术Drive Thor。英伟达汽车业务副总裁丹尼·夏皮罗在电话会议上表示，比亚迪将利用英伟达的技术来开发虚拟展厅，并简化其工厂和供应链。此外，联想也将与英伟达等会说。
裕太微:车规产品已应用到比亚迪等客户中,车载以太网物理层芯片已...比亚迪2024 上半年累计销售160.71 万辆，位列中国市场汽车品牌销量排行榜榜首。裕太微的车规产品目前已应用到比亚迪等众多客户中，随着汽车智能化网联化程度的加深，应用空间会不断增加，这对公司来说是较大的机会点，预计后续会有更多公司自研的车规芯片用到更多的车型和平台小发猫。
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比亚迪将上车英伟达Thor芯片,黄仁勋现场剧透合作项目车东西(公众号：chedongxi)作者| 檀心编辑| 志豪车东西3月19日消息，据外媒Automotive News报道，在加利福尼亚圣何塞的英伟达GTC大会上，英伟达与中国电车巨头比亚迪达成了合作，黄仁勋宣布比亚迪的未来车型将采用英伟达Drive Thor芯片，并计划采用英伟达的AI基础设施进行基于云的小发猫。
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比亚迪半导体取得种传感器及车辆专利,利于第二芯片振动后的快速复位金融界2024年11月21日消息，国家知识产权局信息显示，比亚迪半导体股份有限公司取得一项名为“种传感器及车辆”的专利，授权公告号CN 222022476 U ,申请日期为2024 年2 月。专利摘要显示，本实用新型提供了一种传感器及车辆。传感器包括盖板、第一检测芯片及第二检测芯片好了吧！
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比亚迪:子公司比亚迪半导体拥有芯片制造技术和能力金融界2月20日消息，有投资者在互动平台向比亚迪提问：请问董秘，公司是否有芯片制造技术和能力？芯片制造是代工还是自己造？公司回答表示是什么。 公司以车规级半导体为核心，产品已基本覆盖新能源汽车核心应用领域，同时也广泛应用于工业、家电、新能源、消费电子等应用领域。本文源是什么。
英伟达宣布扩大与比亚迪等中国车企合作英伟达周一表示，正在扩大与比亚迪等中国汽车制造商的合作，后者正在竞相制造自动驾驶汽车和AI增强信息娱乐技术，以在全球市场上竞争。英伟达表示，比亚迪将使用英伟达的下一代车载芯片Drive Thor,以提高其车辆的自动驾驶和其他数字功能的水平。英伟达汽车业务副总裁丹尼·夏皮等我继续说。
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