比亚迪宋混动dmi真实车主
宋pro DMi值得入手吗?比亚迪在功能上减配相信要想入手一款10万出头的紧凑型SUV,最近新出的比亚迪宋Pro DMi肯定能入不少车主的法眼,毕竟是一款销量大的比亚迪主力车型之一,这样的车型,必然是不少车主所需要注意的地方,可是,很少有车主能注意到一件事情,比亚迪在这辆车上边玩起了变相涨价的套路,如果车主不认真看的等会说。
为什么17.98万的唐DMI,不是比亚迪的极限,是车主的购买极限?现在的比亚迪唐系列车型,大家别看配置不断地升级,可他们的价格是一路在下探,特别是现在的最低配,价格更是一路下探到现在的17.98万,不少车主觉得这已经顶到天了,要知道,之前的比亚迪唐DMi,价格最低都要22万,很难想像短短几年时间,价格能够降价好几万,可是如果我说17.98万的唐说完了。
比亚迪也开始降价!宋PLUS DM-i最高降幅2.4万,老车主怎么想?全国部分经销商为比亚迪宋plusdmi提供了最高2.4万的降价优惠。这一消息无疑是个意外的惊喜,但也让那些早前购买没有享受到优惠的车主感是什么。 搭载的DM-i专用功率型刀片电池有18.3kWh和26.6kWh两种选择,NEDC纯电续航里程分别为110km和150km,能够满足日常驾驶的需求。快充时是什么。
比亚迪唐DMI最大的问题,不是17.98万的价格,是可怜的纯电续航要说这段时间,唐DM老车主们最大的背刺是什么,毫无疑问,肯定是新款荣耀版的售价被比亚迪一路卷到只要17.98万,唐DMi车主集体背刺,特别是这段时间买了比亚迪唐DMI的车主,哪怕店家优惠了一两万,也没有新款那么实惠,最关键的是新款居然是增量而减价,那才是最大的背刺,老车主早等我继续说。
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懂车大爆炸曝光秦PLUS DMi看不见的优缺点,车主有话说:很真实最新一期《懂车大爆炸》可谓是大手笔,大制作,花费几百万,买了10辆车里里外外全部拆解,车型涵盖10万-15万主流家用车,细致还原每一款车的真实数据。 而其中就有一款比亚迪秦plusdmi的冠军版,恰巧我是2021款秦plus的车主,买来还没开到一年,在忍受秦plusdmi冠军版降价又加量的小发猫。
为什么唐DMI用的是高压的铁皮油箱?毕竟隔壁的车都用铝制油箱如果你是一个比亚迪唐DMI的车主,不知道有没有注意到一件事情,这件事情,我也是这几天偶然才发现的,就是我们比亚迪唐DMI的油箱,并不是铝制油箱,而是铁皮油箱,没错,就是那种铁质的油箱,虽然,会说那件事情,就是CC举报的,但这一点,我发现唐DMI用的是高压油箱,但重点是比亚迪唐D是什么。
唐DMi七个折磨车主的缺点,如果介意这些事情,我建议最好不要买#新车预报站#这段时间,唐DMi的新款不是已经放出来了吗?不少打算买一款中型SUV、插混车的车主,估摸着已经盯上了这款车,比亚迪在插混方面的技术,确实是目前市面上很难有对手的,可与此同时,买了唐DMi的车主们,也会开始吐槽这辆车的一些缺点,尤其是一些缺点,车主怕是很难接受小发猫。
奇瑞风云T9真正的最大对手,不是比亚迪的唐DM,是自己家的瑞虎8奇瑞要说哪款车是最让车主眼前一亮的,那毫无疑问,肯定是奇瑞的风云T9,作为一款中型SUV,还是插电式混动车,不少人认为这下压力给到比亚迪了,因为这款车的参数就是冲着比亚迪旗下的唐DMi去的。我们试着检索一下,以插电式混动车,中型SUV为关键词,直接搜索相关的车辆,第一个出说完了。
多换几辆车多跑几次高速,才明白插混车和油车差距,省油只是借口插混车型在高速公路上到底省不省油?一名有这种车的司机说,高速公路是检验车辆的最好舞台。插混车型跑高速,所谓的省油根本就是借口,你跑时间长了就会发现,这种车的优缺点实在太明显了。 我本身就是一名插混车型车主,是一年多的比亚迪秦PLUSDMI。说真的,用它来跑高速的话后面会介绍。
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开了12年油车的我,换成电车之后,瞬间明白差距为什么那么明显我是一个有近14年驾龄的车主,第一部车是丰田卡罗拉,2009年购买,2021年底换成比亚迪唐dmi。经过一年多的使用,两车相比,感觉差异真的太大了,唐dmi在能耗、驾驶体验和智能化方面完全碾压卡罗拉! 我们先看一下新能源汽车的优点,我的唐dmi是插电混动车型,纯电续航112公里。因小发猫。
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