怎么接海外的加工订单

天海防务:海外和国内订单占比大约3:7,大津重工船期已排到2027年公司目前在手的建造订单,国内订单与海外订单占比大致在3:7的水平,海外订单多为干散货船、多用途船及支线集装箱船,国内订单多为起重船、风电安装平台等海工船舶。上市公司旗下大津重工以及泰州生产基地的产能已完全利用,通州湾生产基地具备部分加工配套、海工平台的合拢及等会说。

行业进入去库周期,短纤加工费能否持续回升?年内加工费低点是在1月底创下的,当时的背景是原料PTA和乙二醇价格持续走强,而短纤下游和终端开始陆续放假,导致需求走弱,价格跟涨乏力,使得加工费被持续压缩至700元/吨附近。春节后,下游开工持续回升并且海外订单下达和交付对短纤的刚需回升,同时原料价格回落,二者合力使得后面会介绍。

永利股份:拟投资1000万元设泰国子公司永利股份公告,公司拟在泰国投资设立全资子公司,计划投资金额不超过1000万元人民币,用于轻型输送带及相关产品的生产、加工和销售。此举旨在拓展海外市场,增强市场竞争力,并提高对海外客户订单的响应速度。投资将分阶段实施,资金来源于公司自有资金,不涉及关联交易,亦不构成好了吧!

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